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SKF軸承:從技術領先中獲得成功

SKF軸承中國技術日在上海舉行。這是繼去年在中國舉辦技術日之后,SKF借著其瑞典老家的“哥德堡號”帆船停靠上海之際,又一次在中國舉辦技術日活動。
隨著“哥德堡號”的到來,這艘裝備著包括SKF軸承技術在內的諸多現代化技術設施的仿古帆船,也把SKF的精益技術與產品帶到了中國。在本次SKF技術日活動中,SKF集團總裁兼首席執行官湯姆·強斯頓向與會者介紹了SKF公司的五個業務平臺。這家在全世界130個國家擁有200家企業、雇員達4萬人的集團公司,主要業務體現在軸承、密封、潤滑、機電一體化和服務五個領域。公司目前有5%業務來自中國,是目前SKF全球市場中增長最快的部分。
在SKF的三大部門中,汽車部與工業部和服務部成鼎立之勢。SKF產品在汽車領域的應用很寬,如在軸承單元中,其應用包括轉向系統、發動機、離合器、輪轂、變速器、動力驅動、底盤/懸掛等;在密封單元中,同樣包括發動機、變速器、動力驅動、轉向系統和底盤/懸掛中的應用;而在機電一體化領域,其應用包括線控轉向、線控離合器、線控剎車系統、帶傳感器的輪轂軸承、帶傳感器的發動機軸承、座椅調節閥、帶傳感器的電機軸承等。
汽車軸承,這一SKF的傳統強勢項目,過去十幾年間市場銷售額翻了三倍。例如,SKF最常見的輪轂軸承產品,已經從單一產品轉向模塊化產品,現在則向著整合產品的方向發展。SKF汽車軸承上海公司總經理朱鷹劍介紹說,SKF在中國的輪轂軸承生產也已經歷了從圓錐滾子軸承到第一代、第二代、第三代輪轂軸承的發展。SKF通過其全球化的基礎、先進的管理工具和為用戶提供創新的解決方案,使得新產品始終在公司的業務中占據著主導地位,并不斷創造更多的市場。SKF中國汽車部自1995年開展國內市場業務以來,已經從只經營跨國公司業務更多地轉到中國本土公司的業務上來,如奇瑞、華晨、長安等現在都使用SKF的產品和技術。
SKF在產品和技術的應用中不僅有著各項業務互相融合、提供組合產品的優勢,而且憑借其在航空領域非常成熟的產品和技術,移植到汽車領域后使汽車的設計具有更加靈活的空間,提高了可靠性和設計的柔性化。湯姆·強斯頓強調,作為一家知識型企業,SKF通過向客戶提供產品與技術
 
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